创建于1898年的世爵，总部设在“风车之国”荷兰的都城阿姆斯特丹。作为一家拥有百年汗青的品牌老厂，世爵不停保持着其独有的风格。全手工打造、轻量化车身、大排量中置发动机、后轮驱动以及F1标准，集浩繁良好标签于一身，可以说世爵打造的每一款跑车都拥有惊人的性能参数。很痛惜由于没能夺取到资金用于融资和重组，在14年12月，世爵被迫公布了停业。
但是在2016年日内瓦车展上展出了这辆名为C8Preliator的超跑，如同诈尸一样，又活了过来，曾经连房租都交不起的世爵竟然满血复活？云云耸人听闻的诈尸案件恐怕在超跑范畴也是第一例吧！与其纠结世爵可以或许复活的原形，还不如欣赏一下这辆名唤C8Preliator的真身，毕竟也是一辆大神之作。
单从表面上看，世爵C8Preliator的前脸造型和已经停产的C8Aileron非常相似。大嘴式的椭圆形进气孔内部举行了密格栅的加工，狭长式LED大灯，加上力气感线条的装饰，使整个车型看起来都非常饱满圆润。除此之外，前格栅下方的音色活动套组以及两侧的扇形计划也是颇具个性。再看车尾，新车采取了全新样式的尾灯计划，4个凸出的灯塔搭配可发光的扰流板边沿也显得格外别致。
内饰上，C8Preliator仍旧将奢华作为主旋律，并奇妙地融入了复古的气味，通过大量利用真皮以及金属饰版来凸出新车的独特性。经典的三幅式方向盘搭配过细的刺绣工艺，很好地彰显世爵百年品牌的极致工艺，而翡翠般透亮的仪表盘以及中控台，则显得格外优雅有夸大。别的，新车还配备了来自APRacing的4活塞卡钳，并可以选装碳陶刹车盘，云云经心的计划足以看出世爵劫后重生的积极和创新！
动力方面，新车仍旧相沿了公司迩来采购的奥迪动力的传统，搭载一台4.2LV8发动机，与之匹配的是6速主动变速箱。新车的最大输出功率将到达525马力，峰值扭矩可达600牛米。而C8Preliator的百公里加快时间仅为3.7秒，极速可达322千米/小时。除此之外，有透漏说该车将来将有大概搭载一套纯电动体系。
作为一个从停业中规复过来的品牌，C8Preliator的打造可以说是世爵凝心铸就的一款车型，由于它不但要解释世爵百年汗青的沉淀，还要表现其突破近况走向将来的刻意，否则，纵然是再勇猛的“诈尸”仍旧是短暂的存在，等待它的依然是殒命。于人而言，我们所历经的每一次苦难都应该给我们带来新的发展，否则我们就便是失去了存在的意义！
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